SSFC橋梁系列伸縮裝置采用彈性支撐，結構緊湊、小巧，能滿(mǎn)足橋梁的三維方向的變化要求等諸多性能特點(diǎn)。該型大位移伸縮縫和相同位移量的其他型伸縮縫相比結構簡(jiǎn)單、技術(shù)含量高、可維修性好，零部件可以方便更換。

　　SSFC系列伸縮裝置適應橋梁三維變位的能力強，具有行車(chē)舒適、使用壽命長(cháng)、結構緊湊維護方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。適用各類(lèi)公路橋梁，是懸索橋、斜拉橋和連續混凝土橋的******結構。

聯(lián)接方式：伸縮裝置系統內部采用高強螺栓聯(lián)接，能有效避免焊接產(chǎn)生的應力集中，確保伸縮裝置在重載高密度交通狀況下正常的疲勞壽命以及維修更換的可行性。

位移控制系統：位移控制系統是依靠串聯(lián)、對稱(chēng)布置在中梁下的位移彈簧推動(dòng)中梁均勻運動(dòng)來(lái)實(shí)現縫寬的均勻控制，使各單元縫寬保持一致；該對稱(chēng)布置的結構具有雙重保護功能。

支承系統：車(chē)輛通過(guò)伸縮裝置時(shí)，產(chǎn)生水平、豎向、扭轉等沖擊荷載。通過(guò)中梁、邊梁、橫梁以及彈性支承傳遞豎向力和扭距，通過(guò)位移彈簧傳遞水平作用力，利用橡膠的阻尼特性緩沖載荷，將沖擊載荷安全可靠的傳遞給梁體和墩臺上。當橋梁結構受到溫度變化的影響時(shí)，橋梁會(huì )從Ux、Uy、Uz三個(gè)方向產(chǎn)生運動(dòng)，DZL伸縮裝置設置了球形的彈性支承滿(mǎn)足橋梁上部結構的三維運動(dòng)的需要。

防水結構：伸縮裝置的中梁和邊梁上設置了機加工成形的型腔，橡膠密封帶通過(guò)專(zhuān)用卡具被預壓嵌裝在腔里，與型腔緊密貼合，能可靠的將橋面的雨水隔離，避免橋梁下部結構遭受雨水的侵蝕。