QZ系列球型支座嚴格執行國家標準GB/T 17955-2009《球型支座技術(shù)條件》，同時(shí)還參照了歐洲標準《結構支座》第七部分 “球型和柱面聚四氟乙烯支座”（EN1337－7）和第二部分“滑動(dòng)部件”（EN1337－2）的相關(guān)規定以及英國標準BS 5400《鋼橋、混凝土橋及結合橋梁》第九篇“橋梁支座”的規定，具有轉動(dòng)靈活、轉角大等特點(diǎn)，特別適合用于寬橋、曲線(xiàn)橋、坡道橋、斜橋及大跨徑橋梁。
其主要技術(shù)性能如下：
1.支座設計豎向承載力從1500KN-60000KN 29個(gè)等級
2.支座設計轉角分別為0.02, 0.03, 0.04, 0.05, 0.06rad
3.支座可承受的水平力GD固定支座各向、DX單向活動(dòng)支座限位向水平承載力為支座豎向承載力的10％
4.支座摩擦系數設計取值： 常溫（－25℃～＋60℃）：u≤0.03 低溫（－40℃～－25℃）：u≤0.06
5.支座坡度適用范圍： 支座可自適應6‰以?xún)绕露纫?；超?‰的坡度可通過(guò)梁底預埋鋼板進(jìn)行設置，或由上支座板按實(shí)際加工坡度要求實(shí)現。
6、當位移量及水平承載力超出標準時(shí)可進(jìn)行特殊設計。
致力于成為城市路橋交通系統提供解決方案與服務(wù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、制造橋梁支座、預應力錨具、橋梁伸縮裝置等橋梁構件的專(zhuān)業(yè)公司，成功開(kāi)發(fā)出適用于高速鐵路，路基使用的"梁底預埋件"、適用于鐵路大型橋梁使用的"預應力筋用錨具"等產(chǎn)品。產(chǎn)品主要應用于公路、鐵路建設的跨江、跨海橋梁工程。詳細了解
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